广州泰实货运有限公司
Guangzhou TaiShi Freight CO.,LTD

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广州泰实货运有限公司国际物流分公司现推出8月广州南航直飞特价,欢迎来货订舱!业务咨询:张先生:18520556239杜先生:18620020689曾先生:15338819291
发布时间: 2019 - 08 - 20
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8月16日消息,国际航空运输协会(IATA)8月最新发布的全球航空定期运输数据显示,2019年6月份,全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)同比下降4.8%。全球航空货运量连续八个月同比下降,除非洲地区以外,其他地区货运量均出现下降。数据显示,2019年,全球航空货运需求增势预计放缓,货运量将达6310万吨。航空公司投资回报率预计将达7.4%,略高于平均资本成本(预计为7.3%)。航空业总收入预计将达8,650亿美元,净利润将达280亿美元。北美、欧洲和亚太地区航空公司与非洲、拉丁美洲和中东地区航空公司之间盈利差距显著。其中,欧洲航空公司2019年6月份货运需求同比下降3.6%,欧洲航空公司2019年6月份货运需求同比下降3.6%,中东航空公司2019年6月份货运量同比下降7.0%。非洲地区是2019年6月份航空货运唯一实现增长的地区,货运需求同比增长3.8%。非洲地区连续四个月保持最快增长,运力增长16.6%。在全球航空货运需求普遍下降的同时,我国航空运输市场增长明显。数据显示,7月,全行业共完成运输总周转量113.3亿吨公里,同比增长9.1%,增速较上月提高1.8个百分点。其中,国内、国际航线分别完成72.7亿吨公里、40.6亿吨公里,同比分别增长10.9%、6.2%。同时,国内快递物流巨头们也在近期有大动作。据《电商报》了解,近日,顺丰航空一架满载货物的B757-200型全货...
发布时间: 2019 - 08 - 16
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针对近日媒体报道的“邮政编码将取消,由全新个人地址ID取代”一事,8月5日下午,国家邮政局发表说明称,取消邮政编码与事实不符。国家邮政局在说明中称,2019年7月16日,国家邮政局发展研究中心和北京大学时空大数据创新中心共同主办了国家重点研发计划“全球位置框架与编码系统”的子课题“泛在位置语义表达与位置服务方法”项目研讨会。本次专家研讨会中并未涉及“取消邮政编码”“废止邮政编码”等相关内容。目前,该项目仍处在研究工作阶段。国家邮政局感谢社会各界对本项目研究的关注和支持,敬请继续从国家邮政局发展研究中心官方网站等正规渠道获取最新研究进展情况。此前有媒体报道,服务了40年的邮政编码在不久的将来会迎来“退役”。报道称,在由国家邮政局发展研究中心和北京大学时空大数据创新中心共同主办的“新型邮编”研讨会上,“新型邮编”建设被提上“议程”。建设完成后,未来每个人都可以建立统一且唯一的“个人地址ID(唯一编码)”。此外,每个快递包裹也将有属于自己的ID,该ID可关联所有与包裹相关的信息,包括快递员信息、运送信息、配送信息等。我国于1974年开始研制我国的邮政编码 ,经过5年左右的时间,拟定出“全国邮政编码试行方案”,并于1978年在辽宁、上海、江苏等省市进行试点。1980年7月1日,我国推出了全国统一使用的邮政编码 ,开始正式在全国宣传推行。
发布时间: 2019 - 08 - 05
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7月30日消息,据国家邮政局官网消息,应国家邮政局邀请,泛非邮政联盟秘书长尤努斯·吉布里纳一行2人来华访问,国家邮政局局长马军胜与尤努斯·吉布里纳在京举行了双边会谈。据悉,双方高度评价了中非、中喀传统友谊,赞赏了中国与泛非邮联,中国与喀麦隆在国际邮政事务中的良好合作。双方同时就万国邮联终端费改革以及有关事务、中非在邮政领域开展合作等议题坦诚交换了意见。尤努斯表示,泛非邮联和非洲国家愿与中国在万国邮联各项重大工作中积极合作,为维护万国邮联多边体系,确保全球邮政网络稳定和可持续发展共同努力,为最终推动万国邮联改革发展做出贡献。同时,马军胜还就今年4月与泛非邮联签署合作备忘录的具体落实情况进行通报。据《电商报》了解,泛非邮联是非洲联盟下属的政府间国际组织,有45个成员国。其主要职责是协调非洲各国邮政服务的发展,通过创新、整合和鼓励相关各方间合作,推动非洲邮政部门的转型,促进实体邮政网络、电子邮政网络和金融邮政网络的改革,并为非洲邮政业发展提供创新、综合和包容性的政策执导方针。在今年3月26日至30日,国家邮政局局长马军胜率团访问坦桑尼亚。3月26日,马军胜与尤努斯·吉布里纳在阿鲁沙举行会晤并共同签署了《中华人民共和国国家邮政局与泛非邮联谅解备忘录》。双方将通过加强邮政领域的合作,促进和深化中非友好关系,为实现推动优质、高效、便捷的邮政普遍服务可持续发展,促进...
发布时间: 2019 - 07 - 30
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7月10日消息, 据《电商报》了解,联合包裹(“UPS”)于昨日公布了多项服务升级,覆盖亚太地区 41个国家及地区的近 140 万个邮编地区。UPS 亚太区总裁罗斯·麦卡洛(Ross McCullough)称,相比过去,我们延长了取件截件时间,这些服务升级将为亚太地区的企业带来更多发展机遇,让他们更高效地将业务版图扩张到世界各地。同时,UPS方面表示,中国是UPS亚太区最重要的市场之一,UPS进一步提升在中国陕西、河南、山东、江苏、浙江和广东省的10个城市的服务,并扩展服务范围至这些城市的部分下辖地区,取件截件时间最多可延长4个小时;西安地区的客户可使用UPS 全球特快货运服务,为超过 70 公斤的托盘货件提供有服务保证的门到门递送服务。此外, UPS近期还宣布了一项进口服务提升,即从欧洲和亚太发往中国上海的包裹,送达时间提前1个工作日,不断帮助中国企业在日益复杂的贸易形势下提升竞争力。在2019 年上半年,UPS则在预计为 2019 年全球 GDP 增长贡献 63% 的亚太地区进行了一系列服务升级,以支持其促进区域经济增长战略。包括进行深圳亚太转运中心升级,提升货件处理能力近 50%;缩短2300条贸易航线的转运时间;UPS 全球特快服务覆盖范围进一步扩大;取件截件时间最多延长5个小时以及提升供应链灵活性。UPS方面还表示,UPS深圳亚太转运中心是亚太地区的货...
发布时间: 2019 - 07 - 10
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2019年将成为5G商用的元年,5G商用不仅改变我们的生活,也将会引发行业的巨大变革,5G 将给整个物流行业带来哪些变革呢?5G与4G的区别5G 网络以其广覆盖、低时延、高安全性、高行业赋能等特性,在企业的运营过程中具有显著优势。在 5G 技术中,同一基站下的两个用户,如果相互间进行通信,他们的数据将不再通过基站转发,而是直接设备到设备,是谓 D2D,Device to Device。基于与 4G 时代的巨大提升,ITU 国际电信联盟定义了 5G 的三个标准或者叫三大业务场景,简单来讲,就是 5G 拥有更快的速度,更多的设备以及超低延迟。增强型移动宽带(eMBB),实现更高的传输速度;eMBB 将面向超高清视频、虚拟现实(VR)/增强现实(AR)、高速移动上网等大流量移动宽带应用;超可靠和低延迟通信(uRLLC),实现超低低延迟;uRLLC 面向车联网、工业控制,远程手术等时延要求极高,不能通过缓存解决实时连接的特殊应用;大规模机器类型通信(mMTC),实现更大数量的可扩展性。mMTC 面向以传感和数据采集为目标的物联网等应用场景,具有小数据包、海量连接、更多基站间协作等特点。5G如何改变物流我们可以看到这些应用方向与物流行业的未来发展一致,5G 技术及物联网传感器成本的迅速下降,促使 IoT 物联网的在端到端供应链中使用场景普及,实现人、设备、车及货物等万物互联……物流企业将获得...
发布时间: 2019 - 07 - 07
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跟国内电商不同,跨境电商的商品跟消费者之间夹着两道国门清关、国际干线物流以及落地配等多项复杂流程,这些流程导致跨境电商在退货上变得异常困难。为解决退货的难题,业内也诞生了通过海外仓、保税仓等收纳退货商品的创新模式。现在,跨境电商退货这一痛点又再次被提出来。日前,黄埔海关公布了其管辖下的沙田海关新走通的一项跨境电商业务——跨境电商出口商品退运进境业务。跟上述提及的退货模式不同,沙田海关的跨境电商退货模式能把商品退回到国内。基于香港仓的退货业务在今年4月29日,沙田海关已经成功办理了首批7票跨境电商出口商品退运进境业务。据知情人士透露,目前沙田海关的跨境电商出口商品退运进境业务由递四方负责物流业务。对此,亿邦动力向递四方官方进行求证。递四方官方确认该退运服务为递四方运营。从黄埔海关对外公开的资料中亿邦动力了解到,沙田海关的跨境电商出口商品退运进境业务的商品经由“消费者网上操作退单——香港揽收验视——香港仓集货——采用简易退货通关模式入境——配送”等一系列流程退回到国内。据黄埔海关方面介绍,沙田海关通关大量调研和走访,初步确定了一个跨境电商零售出口退货业务简易通关模式。在该模式中,商家订单生成后通过9610模式进行报关,并派送到海外的消费者。当海外消费者进行退货时,则把产品退回到香港的自提点,最后发至香港的退货仓。退货商品在香港退货仓集货后,将通过深港班车运送至中国境内,并进行退运申报。...
发布时间: 2019 - 07 - 03
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6月25日消息,为贯彻落实“放管服”改革,促进外贸稳增长,推动全省跨境电子商务寄递服务高质量发展,广东省邮政管理局于日前印发《广东省促进跨境电子商务寄递服务高质量发展专项行动方案》(以下简称《方案》)。《方案》指出,要依法将符合国际快递业务经营许可条件的企业纳入行业监督管理和统计范围,打造跨境寄递服务通道平台,保障跨境寄递安全,提升寄递服务质量,促进全省跨境电子商务寄递服务高质量发展。根据《方案》安排,广东局做了如下安排:一是组织召开专题会议,认真传达学习《国家邮政局 商务部 海关总署关于促进跨境电子商务寄递服务高质量发展的若干意见(暂行)》,结合实际,研究明确主要任务和工作措施,压紧压实责任。二是开展宣传培训,集中部署跨境电子商务寄递服务高质量发展工作。先后召开两次全省邮政管理系统培训班,专题宣传跨境电子商务寄递服务高质量发展工作。三是加强协调,密切与商务、海关等部门的沟通,统筹推进跨境电子商务寄递服务重大事项。四是强化机制,联合省商务厅、海关总署广东分署成立促进跨境电子商务寄递服务高质量发展专项行动工作领导小组,细化专项行动任务。五是重点推进,对广州、深圳、佛山、东莞等跨境电子商务寄递业务量较大的重点城市进行重点督导。
发布时间: 2019 - 06 - 25
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供应链金融已成为供应链研究的热点话题。在国务院办公厅《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(以下简称《指导意见》)中,六个重点任务之一就是“积极稳妥发展供应链金融”;而在商务部等八部门制定的《关于开展供应链创新与应用试点的通知》(以下简称《通知》)中,提出试点城市六个重点任务之一是“规范发展供应链金融服务实体经济”,试点企业五个重点任务之一是“规范开展供应链金融业务”。被单独提出的供应链金融目标,就是为资金进入实体经济提供安全通道,服务实体经济,为符合条件的中小微企业提供成本低、高效快捷的金融服务,同时有效防范供应链金融风险。需要供应链金融支持的实体经济覆盖范围广阔,在《指导意见》和《通知》中聚集在农业、工业和流通业甚至金融行业本身,但实际上,笔者认为物流行业对供应链金融的需求最为迫切。改革开放40年以“中国制造”为代表的工业较好地融入全球供应链体系中,并以组织优势和成本优势逐步在中低端制造业获取了全球市场竞争优势,但也因此受到美欧日韩等制造业大国的重视和防范抵御。对于流通业而言,尽管传统商贸渠道的竞争力不强,但因此诞生的互联网电商平台却具有较强的全球竞争力,更受到了全球资本的青睐。而连接生产与消费、支撑商贸活动的物流业却严重缺乏资本支撑,物流业供应链更需要供应链金融的支持。首先是物流业行业集中度极低。在交通运输市场占比高达75%的快运行业前10名的行业集中度只有2.9%,而公...
发布时间: 2019 - 06 - 18
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